伴随着现如今高新科技的髙速发展趋势，钢带增强波纹管做为一种新式的高品质道路工程装饰建材，愈来愈多的运用于道路工程之中，普遍的替代了传统式的混凝土结构盖板涵、圆管路、竹桥等，在软基处理路基工程中的运用更加广泛。
 
       从应用原材料与构造支承上剖析，钢带增强波纹管是将冷轧钢板碾成波浪纹后，卷做成管涵，能够提管涵的弯曲刚度和对管轴工作压力的抵抗力，与混凝土结构管路对比，具备管涵薄、重量较轻、有利于叠置绑扎、储放运送、施工技术简易、拼装迅速、短工期等优势。
 
       工程施工金属波纹管道时，可依据必须随便拼装成一切长短，必需时管节可拆卸，迁到在别处建造，在欠缺砂石地域或承载力较低的地域，金属波纹管道的优势更加明，由于金属波纹管道是一种软性、高韧性的结构形式，具备一定的抗震等级工作能力。
 
       钢带增强波纹管不但具备融入地基与基础很大的地基沉降、形变的工作能力，能够 处理因地基与基础不匀称地基沉降造成的导流洞毁坏难题，并且禹顺钢链螺旋式金属波纹管洞因为径向波浪纹的存有使其具备优质的支承特点，轴向和径向另外遍布因荷载造成的应力应变，能够 更多方面上分散化载荷的交应，尽快发挥钢架结构的优点。
 
       在一部分地域，不匀称地基沉降对管涵造成不一样水平的毁坏，在高填方路基地区挖到毁坏导流洞再次修补施工期长，交通出行终断或是修人行道均会导致麻烦和提花费，内垫混凝土圆钢管不太好工程施工，圆管路与旧拱涵正中间添充混合砂浆艰难。
 
       根据钢带增强波纹管在软基处理路基工程中的运用，不但便捷了工程施工、减少了工程施工施工期，并且解决了柔弱路基中管涵的不匀称地基沉降危害的难题，对相近地质学地貌标准下的导流洞设定具备营销推广和效仿实际意义。